أعلنت شركة تويوتا رسميًا عن تشكيلة GR سوبرا لعام 2025، ومن الملاحظ أن القائمة قد اغفلت الطراز رباعي الأسطوانات من سوبرا وذلك باستبعادها من تشكيلة أمريكا الشمالية بالكامل. بالنسبة للعام القادم، ستبيع تويوتا مستويين فقط من سوبرا 6 أسطوانات وهما : 3.0 و3.0 Premium. وتلك أخبار قد لا تروق للذين يتطلعون إلى سوبرا مختلفة ..
لماذا غابت سوبرا 4 أسطوانات عن المشهد
لم يتضح بعد سبب سحب تويوتا على وجه التحديد سيارة Supra ذات الأربع أسطوانات من تشكيلة سياراتها. تشير التكهنات إلى أن ذلك ربما كان بسبب تباطؤ المبيعات، أو في الأساس، لم يرغب أحد في الحصول على سيارة Supra ذات الأربع أسطوانات . ومن المحتمل أن يكون ذلك بسبب حقيقة أن Supra كانت ولا تزال مدعومة بمحرك بست أسطوانات.
منذ ظهور السيارة الرياضية اليابانية الشهيرة ذات البابين في عام 1978، كانت تحتوي دائمًا على ست أسطوانات مرتبة في تكوين محرك مستقيم مختبئ تحت غطاء المحرك. هذا الرمز هو ما يُعرف على نطاق واسع وشعبيًا بمحركات 1JZ و2ZZ الأسطورية ذات الستة أسطوانات المستقيمة .
إعلان
أسعار تويوتا سوبرا 2025
نظرًا لأن الزيادة في التكاليف الإجمالية لكل شيء لا ترحم، فإن Supra 2025 تبدأ الآن بسعر 56,250 دولارًا، ( ( 211 ألف ريال سعودي ) أو 57,345 دولارًا( 215,144 ريال سعودي ) بعد رسوم الشحن والمناولة الإلزامية البالغة 1,095 دولارًا، أو حوالي 800 دولارًا أكثر من 56,495 دولارًا في العام الماضي لـ 3.0 مع رسوم الشحن.
عد الإصدار 3.0 Premium أيضًا أكثر تكلفة بـ 850 دولارًا عند 60,495 دولارًا أمريكيًا، مقابل 59,645 دولارًا أمريكيًا في العام الماضي مع تضمين رسوم الشحن والمناولة البالغة 1,095 دولارًا أمريكيًا (( 4.1 ألف ريال ). يظل اختيار ناقل الحركة اليدوي أو الأوتوماتيكي خيارًا مجانيًا في كلتا الحالتين. ومن المتوقع أن تبدأ المبيعات قرب الخريف هذا العام.
بالنسبة لكل من يحصل على سيارة Supra 2025 ، يتم تضمين اشتراك مجاني لمدة عام واحد في National Auto Sport Association، وهي منظمة رياضية تشبه Sports Car Club of America (SCCA). تأسست عام 1991 في لاس فيجاس، وتتمثل مهمتها الرئيسية في تنظيم أحداث سباقات الطرق وحلبات السباق في جميع أنحاء البلاد مع تشجيع تدريب السائقين على مستوى عالٍ وتعليم القيادة عالية الأداء.
سوبرا بخيار الناقل اليدوي
ولحسن الحظ، تحتفظ تويوتا مع موديل 2025 من Supra بخيار ناقل الحركة اليدوي الذكي وبدون تكلفة. لقد تم طرح Supra 2.0 رباعية الأسطوانات في عام 2021، وتستخدم مطحنة B48 من BMW، والتي تنتج 255 حصانًا و400 نيوتن متر من عزم الدوران . ما كان يميز الإصدار رباعي الأسطوانات الكفاءة في استهلاك الوقود ، وذلك وفق تصنيف تقديري من وكالة حماية البيئة فيما و يبلغ 25/31/27 (مدينة / طريق سريع / مشترك)، وقد تم تصنيف Supra AT 3.0 عند 23/31/26.
تقنيات السلامة
كانت Supra دائمًا هي الخيار الأفضل، وبعض التحسينات لعام 2023 جعلتها أكثر إلهامًا بالثقة وأفضل في القيادة. مستويات المعدات هي نفسها تمامًا من عام 2024. لا تزال حزمة السلامة والتكنولوجيا نفسها متاحة للطراز القياسي (تتضمن نظام صوت JBL مكون من 12 مكبر صوت، ومراقبة النقطة العمياء، وتنبيه حركة المرور الخلفية، ومعلومات حد السرعة، وشاحن لاسلكي في الطرز الأوتوماتيكية، ونظام تثبيت السرعة التكيفي في السيارات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي). تحصل الطرز Premium على الكثير من هذه المجموعة بشكل قياسي، ولكن حزمة مساعدة السائق تمنح Premiums نظام مراقبة النقطة العمياء، وتنبيه حركة المرور الخلفية، ونظام تثبيت السرعة التكيفي للأوتوماتيكي.
تجهيزات Supra 2025
تم نقل كل شيء تقريبًا إلى طراز عام 2025، بما في ذلك لون طلاء Stratosphere (الأزرق)، والجلد بلون البندق، ونظام مكبرات الصوت JBL المتميز. ستتوفر سيارة Toyota GR Supra 2025 رسميًا في وقت لاحق من هذا العام في الخريف. ومع ذلك، لا يزال إصدار 2.0 رباعي الأسطوانات متاحًا للطلب من خلال أداة تكوين السيارة عبر الإنترنت الخاصة بصانع السيارات حتى ذلك الحين.
تويوتا مستمرة في تبني السيارات المثيرة
لا يزال مستقبل تويوتا GR Supra غير مؤكد في هذه المرحلة. ظهر تقرير من ألمانيا قبل بضعة أشهر، يقول إن كل من Supra وBMW Z4 قد يودعان الساحات عام 2026. ومع ذلك، أكدت تويوتا لاحقًا أنها ستستمر في بناء سيارات مثيرة، وإن كان ذلك بالتعاون مع شركات صناعة السيارات الأخرى.
